Der U-Bahnhof Hallesches Tor in Berlin- Kreuzberg besteht aus einem Hochbahnhof (Linie U1) und einem tiefer gelegenen U-Bahnhof der Linie U6 und befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Landwehrkanal.

Für den barrierefreien Ausbau des U-Hochbahnhofes Hallesches Tor (Linie U1) inklusive Erschließung der Bahnsteige über Personenaufzüge erfolgt pro Bahnsteig der Einbau eines Aufzuges am östlichen Bahnsteigende. Der Aufzug durchdringt dabei die Bahnsteigdecke und verbindet die Bahnsteigebene mit der Straßenebene. Der freistehende Aufzugsschacht wird als verglaste Stahlkonstruktion aus Rundrohrprofilen hergestellt und ist im Fußbereich in die Unterfahrt eingespannt.
Die Unterfahrt wird als Stahlkonstruktion ausgebildet, die als Kragarm in die abschließende Stahlbetonplatte der Gründung einbindet. Um eine Setzung der bestehenden Bahnhofskonstruktion zu vermeiden, erfolgt die Gründung der Stahlbetonplatte auf zwei Fundamentblöcken, die mit Pfählen tiefgegründet werden. Der südliche Aufzug kragt über den Landwehrkanal aus. Es wird in diesem Bereich ein baulicher Schutz vor einem evtl. Schiffsstoß vorgesehen. Im Rahmen des barrierefreien Ausbaus wird der Aufbau des Bahnsteiges erhöht.
Der vorhandene Pavillon wird abgerissen und als eingeschossiger Mauerwerksbau mit abschließendem Stahlbetonflachdach neu errichtet. Zusätzlich soll eine Umnutzung eines Raumes des tiefliegenden U-Bahnhofes der Linie U6 als Schaltstellenraum erfolgen.